齒輪減速電機(jī)的齒輪是制約中國(guó)機(jī)械制作業(yè)展開(kāi)的主要基礎(chǔ)件，中國(guó)現(xiàn)有骨千齒輪廠200多家（包含車輛齒輪與工業(yè)齒輪兩大類別），年產(chǎn)值約250億元。21世紀(jì)，機(jī)械工業(yè)將仍然是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不可缺少的關(guān)鍵支柱。相關(guān)專家預(yù)測(cè)，至2020年，中國(guó)的機(jī)械和運(yùn)送工業(yè)將趕上或者是逾越一些發(fā)達(dá)國(guó)家。因而，齒輪作業(yè)有必要制定面向 21世紀(jì)的展開(kāi)戰(zhàn)略，從而適應(yīng)全球化知識(shí)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)賽。
　　隨著近幾年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各種機(jī)械設(shè)備行業(yè)出口量的增多，作為一個(gè)重要基礎(chǔ)行業(yè)的減速電機(jī)行業(yè)發(fā)展異常迅猛。減速電機(jī)企業(yè)正向著產(chǎn)銷規(guī)模擴(kuò)大，加工能力和技術(shù)水平持續(xù)提高發(fā)展。未來(lái)齒輪減速電機(jī)市場(chǎng)行業(yè)前景將一片大好。
　　我國(guó)的齒輪減速電機(jī)從進(jìn)入我國(guó)發(fā)展的起始到今天，其實(shí)效果不是十分顯著，生產(chǎn)制造的模式?jīng)]有改變，主要表現(xiàn)粗放的產(chǎn)量和市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)。與這種模式相比，國(guó)外的許多齒輪減速機(jī)企業(yè)便依靠技術(shù)、管理、資金等方面的優(yōu)勢(shì)取得了獨(dú)有的市場(chǎng)份額，并逐步進(jìn)軍中國(guó)的減速電機(jī)市場(chǎng)。面對(duì)國(guó)外產(chǎn)品在我國(guó)減速電機(jī)市場(chǎng)的有力搶占，中國(guó)的減速電機(jī)產(chǎn)業(yè)正面臨著嚴(yán)重的市場(chǎng)危機(jī)，特別是2015年中國(guó)在機(jī)電類的免關(guān)稅，國(guó)外的齒輪減速電機(jī)企業(yè)大肆進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而這種危機(jī)也將大大的刺激是國(guó)內(nèi)的減速電機(jī)企業(yè)，促使其及時(shí)形成一種抗衡性的競(jìng)爭(zhēng)模式，逐步的在技術(shù)、管理方面加大了投入，力爭(zhēng)于國(guó)外產(chǎn)品形成抗衡，保衛(wèi)國(guó)內(nèi)的減速電機(jī)市場(chǎng)。